Q219 | Offrir des futurs grâce à un changement de perception et de l’ambition.
Notre projet était de redéfinir l’image de l’industrie de la restauration auprès de nos étudiants et les motiver à explorer la vaste gamme d’opportunités qu’elle
Q253 | La viveza criolla : un modèle pour l’avenir ?
S’il est une chose qui définit notre identité, c’est bien la « viveza criolla » (traduit par vivacité créole): cette capacité à improviser et à
Q045 | Jack Welch a-t-il vraiment dit : réponds à ces cinq questions et je connaîtrai tout de ta stratégie ?
Selon Jack Welch, ancien président du groupe américain General Electric de 1981 à 2001, inventer une nouvelle stratégie consiste à trouver le moyen d’établir rapidement
Réduire le fossé entre mon identité et ma réputation, ce n’est pas me rendre dépendant des autres, c’est m’assurer que les autres ne me connaissent pas mieux que je ne me connais moi-même.
Qui ne sait qu’il faut désapprendre avant d’apprendre et que la première tâche est la plus difficile des deux ?
Plus la délégation aux IA progresse, plus l’on connecte et collecte, plus les machines s’autogèrent et nous gèrent en nous digérant, plus notre dépendance s’étend. Devient arachnéenne. J’aime bien me demander : en connectant tout avec tout, la toile grandit, certes, elle s’élargit et s’épaissit prodigieusement. Mais la question pertinente ne serait-elle pas : quelle est la taille de l’araignée ? Quelle mygale monstrueuse est-on en trian d’enfanter , et de nourrir de nos petits actes d’insectes ?
Les trains marchaient à l’aide de l’air comprimé, d’après un système William, préconisé par Jobard, célèbre ingénieur belge, qui florissait vers le milieu du dix-neuvième siècle.
Un tube vecteur, de vingt centimètres de diamètre et de deux millimètres d’épaisseur, régnait sur toute la longueur de la voie entre les deux rails ; il renfermait un disque en fer doux qui glissait à l’intérieur sous l’action de l’air comprimé à plusieurs atmosphères et débité par la Société des Catacombes de Paris. Ce disque, chassé avec une grande vitesse dans le tube, comme la balle dans la sarbacane, entraînait avec lui la première voiture du train.
Lorsqu’un convoi devait s’arrêter, un employé de la station tournait un robinet; l’air s’échappait, et le disque demeurait immobile. Le robinet refermé, l’air poussait, et le convoi reprenait sa marche immédiatement rapide.
Q260 | Comment réimaginer le futur au quotidien ?
Parfois, les prises de conscience les plus profondes naissent des moments les plus simples, de ces gestes quotidiens que nous répétons sans réfléchir et qui
Q259 | Le design fiction pour combler un vide stratégique ?
Avec 3,5 millions de ressortissants établis hors de ses frontières, la France connaît aujourd’hui la plus grande dispersion de sa population à l’étranger de toute
On devient ce à quoi on prête attention. Si vous ne choisissez pas vous-même les pensées et les images auxquelles vous exposez, quelqu’un d’autre le fera pour vous
Ce n’est jamais qu’en pressentant et en devinant la vérité que l’on fonde son action.
Il n’y a pas à chercher le sens de sa vie. Il y a à trouver comment acomplir le sens de sa vie. Chacun, à sa manière, doit contribuer à quelque chose de plus grand que lui. C’est pour l’humanité qu’il faut toujours s’engager. Nous sommes au service d’une seule majesté : elle s’appelle la vie.
Qu’est-ce qui se construit ? Qu’est-ce qui se détruit ?
Nous l’ignorons pour une grande part, mais c’est paradoxalement parce que nous avons compris quelque chose : par des boucles nouvelles et inattendues, nous dépendrons de plus en plus de ce qui dépend de nous, de nos choix, des orientations que nous suivrons. Or, comment savoir ce qui se passera si ce qui se passera dépend en partie de ce que nous ferons ?
